Мининфраструктуры наказом від 24.11.2014 р. № 598 ствердило зміни в Експлуатаційні норми середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі.
Так, пневматичні шини причепів/напівпричепів, на які не встановлені норми середнього ресурсу, списують по нормах для шин причепів/напівпричепів, що мають однакові умови експлуатації, тип підвіски, кількість осей, кількість коліс на кожній осі, позначення розміру, торгову марку і модель шин, а повна маса, відстань між осями і колія відрізняються не більше ніж на 15 %.
Значення залишкової висоти малюнка протектора пневматичної шини в картці обліку пробігу (напрацювання) приводять у разі установки-зняття пневматичної шини з КТЗ, виконання сезонного обслуговування КТС, а також з потреби щомісячно.
Одночасне списання комплекту пневматичних шин з одного КТС допускається оформляти складанням одного акту списання комплекту пневматичних шин, до якого додають картки обліку пробігу (напрацювання) пневматичних шин, що списуються цим актом. Акт підписується відповідною комісією.
У Акті має бути приведена наступна інформація: назва і номер Акту; дата його складання і твердження; склад комісії; торгова марка, модель і державний реєстраційний номер КТС, шини якого списують; позначення розміру шин, їх виробника, моделі і порядкові або інвентарні номери шин; їх фактичні пробіги на дату списання; норма середнього ресурсу пневматичних шин; причини списання і укладення комісії.
Підписання комісією карток обліку пробігу (напрацювання) пневматичних шин, які додають до Акту, не обов'язково.
Нагадаємо, норми призначені для застосування підприємствами і організаціями, що експлуатують, містять : колісні транспортні засоби, спеціальні машини, виконані на колісних шасі, які пересуваються по вулично-дорожній мережі загального користування і в особливих умовах експлуатації.
