Для бухгалтеров и специалистов по сметной работе подрядных организаций новации устанавливают четкий порядок подтверждения затрат на оплату труда, обновляют типовые формы первичных документов и нормируют учет транспортных расходов в период действия военного положения - см. "Трансформация ценообразования в дорожном хозяйстве".
Если Вы не наш клиент - начните свою работу с LIGA360 уже сегодня - Ligazakon.net
Приоритет военного регулирования
В течение периода действия правового режима военного положения и в течение 12 месяцев после его прекращения или отмены Методика применяется только в части вопросов, не урегулированных специальным правилам расчета стоимости строительства, ремонтов и эксплуатационного содержания дорог в условиях войны, поэтому общие нормы Методики действуют как дополнение к специальному военному законодательству.
Новый порядок подтверждения и Справка по Приложению 40
Главным процессуальным изменением в проведении взаиморасчетов стало обязательное представление Справки о фактическом уровне заработной платы рабочих по форме согласно новому Приложению 40 к Методике. Этот документ составляется подрядчиком за отчетный период и содержит сведения о сумме фактически начисленной заработной платы рабочим-строителям, монтажникам и механизаторам, задействованным непосредственно на объекте. Такая справка служит подтверждающим первоначальным основанием для определения разницы между сметной и реально выплаченной заработной платой.
Обновление первичных документов - форм КБ-2в и Договорной цены
Для выполнения новых требований по учету труда приказом № 1999 в новой редакции изложены типовые формы Договорной цены (Приложение 29) и Акта приемки выполненных дорожных работ по форме № КБ-2в (Приложение 30). В обновленной Договорной цене появился раздел 3 для фиксации сметной зарплаты в составе прямых затрат. В то же время в форме № КБ-2в предусмотрены специальные строчки для отражения фактической зарплаты за предыдущий период и расчета уточнения (разницы между фактической и сметной заработной платой), что влияет на итоговую сумму акта.
Учет расходов на транспортировку демонтированных материалов
Изменениями урегулирован порядок учета затрат на транспортировку материальных ресурсов, полученных от разборки сооружений или попутной добычи, которые являются собственностью заказчика. Если такие материалы не могут быть переданы заказчику непосредственно в месте заготовки (франко-карьер или франко-вырубка), проектной документацией предусматривается их доставка к месту временного складирования. Расходы на такую ??перевозку учитываются отдельно в стоимости строительных работ по соответствующим транспортным схемам и не включаются в цену самих материальных ресурсов франко-место заготовки.
Первичное подтверждение и перерасчет за прошедшие периоды
Все транспортные расходы на доставку материалов обратного учета подлежат включению в договорную цену и акты форм № КБ-2в и № КБ-3 на основании проектных решений и подтвердительных первичных документов (ТТН, договоров и т.п.). При этом бухгалтерам следует помнить, что в случае обнаружения несомненных ошибок или нарушений в уже оплаченных сметах выполненных работ, общая стоимость подлежит обязательному уточнению с даты обнаружения в пределах сроков исковой давности.
