Законодательные инициативы по гармонизации украинских норм с правилами Европейского Союза предлагают вывести регулирование режимов труда и отдыха водителей на уровень закона. Законопроектом предусматривает гармонизацию украинских правил с европейскими стандартами, в частности, относительно времени управления, отдыха водителей и использования тахографов. Что это значит для транспортного бизнеса? Следует учитывать не только графики рейсов, но и порядок считывания, хранения и предоставления данных во время проверок. Ознакомьтесь с экспресс-анализом «Перевозчикам готовят новые строгие правила контроля: что учесть бизнесу» в LIGA360, чтобы выяснить, какие требования могут стать обязательными и к чему готовиться перевозчикам.
С LIGA360 вы можете эффективно справиться с новыми требованиями законодательства. Попробуйте LIGA360 в работе уже сегодня и откройте новые возможности для вашего бизнеса.
Законопроект предлагает закрепить на законодательном уровне определения, связанные с рабочим временем мобильных работников, картами водителя и предприятия и умными тахографами. Для транспортных компаний это означает необходимость согласовывать фактические рейсы, графики работы и отдыха и данные приборов.
Отдельное внимание уделено ограничениям времени управления, обязательным перерывам и ежедневному отдыху. Также предлагается запретить регулярный еженедельный отдых в кабине транспортного средства. Эти положения могут повлиять на планирование маршрутов и сроки доставки.
Контролирующие органы получат право проверять соблюдение режимов как на дороге, так и непосредственно в помещениях перевозчика. На предприятия возложат обязанность системно считывать данные с карт водителей и памяти тахографов, а также обеспечивать их электронное архивирование.
Для кадровиков и бухгалтеров это означает необходимость наладить четкий учет рабочего времени, скорректировать положения о премировании и оплате труда и устранить условия, стимулирующие превышение норм за рулем. Установят жесткие ограничения по ежедневному и еженедельному времени управления, обязательным перерывам и отдыху, а также запрет проводить еженедельный отдых в кабине. В то же время предусмотрены значительные штрафы за ненадлежащий учет данных, отсутствие карт или использование устройств вмешательства в работу тахографов.
Предложенные изменения требуют от транспортного бизнеса преждевременной подготовки учетных процессов и контроля. Оценка новых требований позволит перевозчикам надлежащим образом организовать работу мобильных работников и беспрепятственно осуществлять перевозку.
Читайте также:
