Ця сторінка доступна рідною мовою. Перейти на українську

В течение 2019-2021 годов поэтапно будут введены дополнительные требования к пассажирским перевозкам

29 августа 2018, 10:35
600
0
Реклама

С целью уменьшения количества дорожно-транспортных происшествий с участием автомобильных пассажирских перевозчиков Министерство инфраструктуры разработало проект постановления КМУ "О внесении изменений в Правила предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта". Соответствующий проект опубликован на официальном сайте Министерства.

Проектом постановления предусматриваются следующие изменения в Правила предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта, а именно:

с января 2019 года запрещается использование транспортных средств для перевозки пассажиров с количеством мест для сидения более девяти (включая место водителя), которые не оборудованы тахографами. Исключениями из правил будут транспортные средства, которые используются для регулярных перевозок пассажиров на маршрутах протяженность которых не превышает 50 километров и с максимально разрешенной скоростью 40 километров в час

с января 2020 года запрещается использование автобусов переоборудованных из грузовых транспортных средств для осуществления пассажирских перевозок, кроме переоборудованных автобусов категории М2 по конструкций предназначенных для перевозки исключительно сидящих пассажиров на нерегулярных маршрутах протяженностью до 80 километров в наличии сертификата соответствия колесного транспортного средства выданного органом сертификации назначенным Министерством инфраструктуры;

с 1 января 2021 года запрещается использование транспортных средств для перевозки пассажиров, не оборудованных ремнями безопасности в соответствии с требованиями правил Европейской экономической комиссии за исключением транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров на городских маршрутах.

"Таким образом, постепенное введение ограничений по использованию переоборудованных автобусов дает возможность автомобильным перевозчикам поэтапно заменить автобусы на маршрутах дальнего следования на более комфортные и безопасные", - подчеркнул Владимир Омелян.

По сообщению Мининфраструктуры

Кто и как отчитывается по транспортному налогу? Ответ на этот вопрос читайте в материале газеты "Интерактивная бухгалтерия" по ссылке.

Для получения доступа к материалам сервиса "Интерактивная бухгалтерия" - воспользуйтесь ТЕСТОВЫМ 3-дневным доступом к сервису.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и страничку в Facebook чтобы всегда оставаться в курсе актуальных бухгалтерских событий

Оставьте комментарий
Войдите чтобы оставить комментарий
Войти
Подпишитесь на рассылку
Главные новости и аналитика для вас по будням
Похожие новости