Стоимость топлива, затраченного работником (курьером, главным инженером) для эксплуатации авто, сверх установленной нормы расходов, не является дополнительным благом. Соответствующую ИНК выдали налоговики, учитывая решение окружного административного суда.
В ней есть два вывода, которые изложены в решении суда:
1. С целью определения финрезультата предприятие правомерно относит расходы горючего и смазочных материалов, расчет и списание которых осуществляет на основании первичных документов бухучета (отчетов о расходе горючего и служебных записок работников, ответственных за эксплуатацию и/или техническое обслуживание транспортных средств и дизель-генератора) в состав админрасходов.
2. Стоимость горючего, затраченного работником, ответственным за эксплуатацию транспортного средства (курьером, главным инженером), сверх нормы расхода горючего, установленную ГП "ДЕРЖАВТОТРАНСНДІПРОЕКТ", не является дополнительным благом. Его не включают в налогооблагаемый доход, поскольку расходование горючего работником обусловлено выполнением трудовой функции; объем использованного и списанного горючего в пределах норм расходов, установленных актом контрольных замеров, подтверждают первичные документы бухучета (отчеты о расходе топлива и служебные записки, которые составляют ежемесячно).
Источник: ИНК ГФС от 17.07.2019 г. № 3318/6/99-99-15-02-02-15/ІПК.
| Место ли сверхурочно-списанному топливу в налоговых расходах? Ответ - в материале газеты "Интерактивная бухгалтерия". Для получения доступа к материалам сервиса "Интерактивная бухгалтерия" - воспользуйтесь ТЕСТОВЫМ 3-дневным доступом к сервису. |
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и страницу в Facebook, чтобы всегда быть в курсе бухгалтерских событий.
