Аренда коммерческого транспорта является обычным делом для многих предприятий. Однако обычное условие договора «получил с полным баком - вернул с полным» является предметом пристального внимания бухгалтеров и налоговых консультантов. На первый взгляд это лишь техническое условие эксплуатации имущества. Как такая ситуация выглядит с точки зрения налогового законодательства?
В чем состоит риск? Важно разобраться не превращается ли компания-арендатор в момент возвращения автомобиля в торговца горючим? Ведь если налоговики будут трактовать передачу горючего в баке как его реализацию согласно нормам НКУ, предприятию грозит целый шлейф юридических последствий и финансовых санкций.
Во-первых, возникает серьезная дилемма по регистрации плательщиком акцизного налога. Согласно НКУ такая регистрация должна состояться в четко определенные сроки - не позднее чем за три рабочих дня до начала операций по реализации. Во-вторых, остро стоит вопрос лицензирования, потому что Закон №3817-IX устанавливает жесткие требования к оптовой и розничной торговле горючим.
Чтобы узнать считается ли топливный бак местом реализации и нужно ли компании, просто выполняющей условия договора аренды, готовить документы для получения лицензий на торговлю, читайте экспресс-анализ: «Аренда авто с полным баком: грозят ли арендатору акцизные штрафы и лицензионные ловушки».
Полный текст разъяснения и детальный анализ всех нюансов арендаторов уже доступны в системе LIGA360, где вы найдете надежные ответы для защиты вашего бизнеса.
