В уряді розробили ініціативу, спрямовану на зміну підходів до контролю у сфері міжнародних автомобільних перевезень. Головна мета запропонованих нововведень задекларована як захист внутрішнього ринку транспортних послуг та створення рівних умов для всіх учасників руху. За законопроєктом передбачено помітне підвищення штрафів за міжнародні перевезення пасажирів і вантажів без належних дозволів, із відхиленням від установлених маршрутів або з порушенням умов міжнародних договорів України. Зміна розмірів адміністративних стягнень може суттєво змінити щоденні процедури оформлення документів та організації рейсів. Аналіз законодавчої ініціативи читайте в експрес-аналізі LIGA360 «Кабмін пропонує посилити відповідальність за автоперевезення».
Йдеться про перегляд розмірів фінансових санкцій за виконання рейсів без належних дозвільних документів, із порушенням узгоджених маршрутів або правил, що визначені міжнародними угодами. Збільшення санкцій стосується як водіїв транспортних засобів, так і посадових осіб або компаній-нерезидентів.
Українським компаніям, які співпрацюють із нерезидентами, варто також заздалегідь визначати в договорах, хто відповідає за дозвільні документи та дотримання умов конкретного рейсу.
Поки що законопроєкт не змінює чинних правил відповідальності. Якщо його ухвалять, закон набере чинності з наступного дня після опублікування. Основний ризик для бізнесу пов'язаний із неналежною перевіркою документів до початку рейсу, що може призвести до затримок на кордоні та незапланованих витрат. Спеціалістам варто заздалегідь оцінити внутрішні процедури контролю логістики та відстежувати подальший статус документа.
Якщо Ви ще не наш клієнт - почніть свою роботу з LIGA360 вже сьогодні - Ligazakon.net.
Читайте також:
